玉柴應該是如今國內最知名的柴油發電機組品牌之一了，它最早成立于1951年，生產的柴油發動機在全球都很暢銷了，該品牌的各種各樣發動機在制造業內都有著強大的品牌影響力，也用高水平高水平獲得了使用者的追捧，它的整體實力強悍，可以為廣大使用者帶來高水平又放心的柴油發動機產品。

假如生產廠家在鑄造時存有缺點，或者操作人員應用維護保養不善，在缸套壁上歷經熱冷突變、長期過載運行或缸套壁上結冰時，一定會導致發電機組氣缸套發生裂紋；若氣缸套裝配有誤，會導致氣缸套和氣缸體中間的協調空隙產生變化，導致氣缸套在氣缸體中產生歪斜現象。

100KW玉柴發電機組氣缸套發生裂紋后，即使只有細小的裂痕，在柴油發動機工作中時冷卻液也會從裂痕處漏進氣缸內和油底殼內。缸蓋通常不容易毀壞，要知道其是否完好，可用7kg的壓縮空氣開展檢測。假如看到毀壞，應該馬上拆換。

玉柴發電機組廠家建議我們應用全過程中檢測柴油機機油時，若看到機油變成乳白色，一定要停止開展認真的檢測恢復，故障檢測后才可持續工作中。否則會因潤滑不良而使柴油發動機產生拉瓦、拉缸，乃至曲軸開不動等惡變機械設備事故。

玉柴發電機組排氣管冒冒煙，表明進到氣缸的燃油未燃燒，反而是在相應溫度的干擾下，變成了霧氣和蒸汽。排氣管冒冒煙最多的原因是溫度低、油路中有空氣或柴油中有水。如果是溫度低而致，待溫度上升后冒冒煙會自己清除。從嚴苛含義上講，它算不上故降，無須解決。

假如油路中有空氣或柴油內富含水分，其特點是排氣管除開帶白色的煙霧外，柴油發動機的轉速比還會繼續時高時低，工作中不穩定。如果是某些缸冒冒煙，則可能是缸蓋底板或氣缸套產生裂痕，或氣缸墊密封不良向氣缸內漏水而致。